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La Francia entra nel progetto TGV Kénitra-Marrakech
La Francia attende con impazienza di beneficiare del miglioramento delle sue relazioni con il Marocco, con l'obiettivo di aggiudicarsi le gare d'appalto annunciate dall'Ufficio nazionale delle ferrovie per ampliare la ferrovia ad alta velocità che collega le città di Kénitra-Marrakech. La Francia si aspetta che l'attività economica contribuisca ad allentare le tensioni diplomatiche tra Parigi e Rabat. L'Ufficio di Quai d'Orsay ha recentemente permesso alle istituzioni finanziarie francesi di sviluppo, come Proparco, e Bpifrance, di finanziare progetti nel Sahara marocchino.
Il ministro francese dell'Economia e delle Finanze, Bruno Le Maire, ha annunciato la disponibilità del governo francese a finanziare un cavo elettrico che collega Casablanca e Dakhli, migliorando le infrastrutture per la trasmissione interregionale dell'energia. Durante la sua visita a Casablanca, il ministro del Commercio estero francese, Frank Riester, ha notato la possibilità di sostenere Proparco per finanziare la linea ad alta tensione tra Dakhla e Casablanca.
Attraverso questi sforzi, Parigi cerca di competere in progetti lanciati dall'Ufficio Nazionale delle Ferrovie, con Spagna e Germania come forti concorrenti. La nuova linea tra Kénitra e Marrakech è prevista per collegare le due città con una velocità massima fino a 350 km/h e svolgerà un ruolo significativo nello sviluppo e nel miglioramento della rete ferroviaria marocchina con un costo di oltre 50 miliardi di dirham.