- 19:30Rapporto: livello record di emissioni globali di carbonio nel 2024
- 18:21Italia: un quarto delle aziende agricole del Paese sono gestite da donne, 13.000 delle quali hanno meno di 35 anni
- 14:14Entro il 2030 il Marocco punta a diventare uno dei principali attori nella produzione di idrogeno verde
- 12:45Il Marocco chiede a Vienna l'entrata in vigore del Trattato sulla messa al bando totale degli esperimenti nucleari
- 11:00Aspettative di riduzione dei tassi di interesse statunitensi nel 2025 a causa dell’impatto dei dazi
- 10:17Kenitra Gigafactory: una partnership strategica tra CDG e Gotion High-Tech
- 09:43Pratiche illegali.. L'Unione Europea lancia un avvertimento ad Apple per il “blocco geografico”
- 09:30Le province meridionali del Regno sono “il nuovo orizzonte di azioni e strategie” della Francia
- 08:34Tunnel Marocco-Spagna: la Spagna investirà quasi 500.000 euro in sismometri
Seguici su Facebook
Il Marocco lancia il progetto di una fabbrica di produzione di treni
Il ministro dei trasporti e della logistica, Abdessamad Kayouh, ha annunciato un ambizioso progetto per costruire una fabbrica per la produzione di treni in Marocco. Destinato a rifornire i treni dell'Ufficio Ferroviario Nazionale nonché a soddisfare le esigenze di altri paesi africani, questo nuovo impianto industriale segna una tappa fondamentale nello sviluppo dell'infrastruttura ferroviaria del Regno. Questo progetto fa parte di un contratto di programma tra lo Stato e l'Ufficio nazionale delle ferrovie, con un budget di 87 miliardi di dirham.
L’obiettivo di questo programma è rilanciare il settore dei trasporti ferroviari in Marocco, in particolare attraverso il rafforzamento delle linee ferroviarie ad alta velocità e il miglioramento delle reti esistenti. Il progetto del treno ad alta velocità che collegherà Kenitra a Marrakech ridurrà così il viaggio a sole 3 ore, facilitando la mobilità nazionale e soddisfacendo le crescenti esigenze di trasporto rapido. L’Ufficio nazionale delle ferrovie prevede di trasportare circa 55 milioni di passeggeri entro la fine del 2024, uno sviluppo che riflette l’aumento delle infrastrutture di trasporto in Marocco.
Nell'ambito del piano di espansione ferroviaria dell'Ufficio nazionale delle ferrovie, che si estende fino al 2040, il ministro Kayouh ha anche sottolineato l'ambizione del Regno di espandere la rete nazionale con 1.300 km di nuove linee TGV e 3.800 km di linee classiche. Questo grande progetto mira a collegare 43 città marocchine, rispetto alle 23 attuali, e a raggiungere una copertura ferroviaria pari all’87% della popolazione. Questa espansione non si limita alle grandi città, ma prevede anche la creazione di dieci centri regionali per migliorare l’accesso ai servizi ferroviari nelle aree più remote e rafforzare l’impatto socioeconomico in diverse regioni del Paese.
Questa iniziativa fa parte di una più ampia strategia di connettività e rivitalizzazione economica nazionale, posizionando il Marocco come uno dei principali attori nel trasporto ferroviario in Africa. L'impianto di produzione di convogli non solo aiuterà a soddisfare la domanda nazionale, ma sarà anche in grado di esportare i suoi prodotti, il che rafforzerà il ruolo del Marocco nello sviluppo delle infrastrutture ferroviarie africane.
L’avvio di questa fabbrica e il piano di espansione dell’Ufficio nazionale delle ferrovie stanno spingendo per rafforzare la connettività, sostenere lo sviluppo economico e sociale e rendere il Marocco un hub ferroviario per l’Africa.