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Renault e Geely lanciano ufficialmente Horse Powertrain, la loro joint venture per motori termici e ibridi
Il gruppo Renault e il principale attore cinese Geely hanno annunciato questo venerdì l'avvio ufficiale di Horse Powertrain, la loro joint venture dedicata allo sviluppo e alla costruzione di motori termici e ibridi . Dopo aver ottenuto l'approvazione delle autorità competenti, i due soci hanno formalizzato la creazione di “Horse Powertrain Limited”, con sede a Londra e partecipazione paritetica.
La missione di Horse Powertrain è progettare, produrre e commercializzare motori, trasmissioni e batterie per veicoli termici e ibridi, che continuano a rappresentare una quota significativa delle vendite al di fuori dell'Europa e della Cina. Matias Giannini, ex del gruppo Continental, ricoprirà il ruolo di direttore generale della nuova entità, mentre Daniel Li, direttore generale di Geely Holding, ne presiederà il consiglio di amministrazione.
Con circa 19.000 dipendenti distribuiti in 17 siti produttivi e 5 centri di ricerca, Horse Powertrain prevede un fatturato annuo di 15 miliardi di euro. Renault e Geely hanno trasferito la proprietà intellettuale dei loro motori a questa joint venture, beneficiando così di un immediato effetto di scala e di una migliore copertura del mercato globale.
Questa partnership segna una nuova tappa per Renault, che si sta gradualmente liberando dalla sua precedente alleanza con Nissan e Mitsubishi, pur perseguendo i propri progetti. Anche Nissan e Mitsubishi saranno tra i primi clienti di Horse Powertrain. Allo stesso tempo, Renault continua a svilupparsi nel settore elettrico attraverso la sua filiale Ampere e i suoi marchi Renault e Alpine. Da parte sua, Geely sta espandendo le sue attività con marchi e joint venture come Volvo, Zeekr, Smart, Polestar e Lotus.