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Le compagnie aeree occidentali subiscono enormi perdite dopo la chiusura dello spazio aereo russo
Un giornale ha affermato che le compagnie aeree occidentali stanno subendo enormi perdite dopo che lo spazio aereo russo è stato chiuso agli aerei di queste compagnie.
Secondo il giornale, le compagnie aeree cinesi hanno ottenuto un vantaggio competitivo perché lo spazio aereo russo è rimasto loro aperto.
Il giornale ha citato il rappresentante della Lufthansa Jörg Faber: "Le compagnie aeree europee sono cadute in una concorrenza completamente impari con le compagnie cinesi".
Faber ha spiegato che l’utilizzo di rotte brevi all’interno dello spazio aereo russo “offre un ulteriore vantaggio nella riduzione dei costi”.
Secondo il giornale, il volo da Pechino a Francoforte per le compagnie aeree cinesi dura in media 9,5 ore, mentre le compagnie aeree tedesche impiegano 12 ore per effettuare un viaggio simile. Naturalmente, l’aumento del tempo di volo porta ad un aumento significativo dei prezzi dei biglietti a causa dell’aumento dei costi di carburante, manutenzione e salari dell’equipaggio.
Di conseguenza, i voli asiatici che volano sul territorio russo costano 600-1.200 yuan (78-156 dollari) in meno rispetto alle compagnie aeree cinesi e impiegano meno tempo.
La situazione attuale ha portato a una significativa diminuzione del numero di voli settimanali delle compagnie aeree occidentali verso destinazioni asiatiche rispetto al 2019. Ad esempio, durante l'alta stagione, le compagnie aeree europee operano solo 23 voli settimanali da Amsterdam verso le città cinesi, mentre prima pandemia il loro numero è arrivato a 43 viaggi.
Il 28 febbraio 2022, la Federazione Russa ha chiuso il proprio spazio aereo a 36 paesi in risposta alla chiusura del proprio spazio aereo agli aerei russi da parte di questi paesi.