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Il Marocco è diventato un attore cruciale nelle reti commerciali globali

Tuesday 24 December 2024 - 10:35
Il Marocco è diventato un attore cruciale nelle reti commerciali globali

Il principale quotidiano brasiliano “Valor”, specializzato nel mondo degli affari, afferma che il Marocco e il Brasile possono migliorare le proprie infrastrutture ed espandere i flussi commerciali tra il Sud America e l'Africa, in particolare grazie alle infrastrutture portuali create dal Marocco.

Il quotidiano brasiliano aggiunge che in un mondo globalizzato, l’efficienza logistica e l’integrazione delle catene di fornitura determinano la competitività economica dei Paesi.

Con il titolo "Marocco... Il Sud Europa è a pochi passi", Moreira ha sottolineato che "la nuova fase di cooperazione tra Brasile e Marocco apre orizzonti commerciali per le imprese brasiliane sia in Africa che in Europa", ricordando che il Marocco è " un paese ricco nella diversità delle sue influenze africane, andaluse, ebraiche e mediterranee, ed è considerato un fattore di diversità e stabilità nella regione.

Il corrispondente da Ginevra del quotidiano, Assis Moreira, scrive che “l'integrazione logistica e il rafforzamento delle catene del valore sono al centro del consolidamento del partenariato strategico” tra Marocco e Brasile.

Ha continuato affermando che il Regno è uno dei rari paesi a beneficiare di un doppio accesso marittimo: l'Oceano Atlantico e il Mar Mediterraneo, sottolineando che la sua posizione strategica all'incrocio tra Europa, Africa e Medio Oriente è di crescente importanza geopolitica nel contesto contesto attuale. contesto. Il giornale sottolinea la lunga costa del Marocco e la sua vicinanza alle principali rotte marittime.

Il giornale aggiunge che il Regno, divenuto un attore chiave nelle reti commerciali globali, "ha sfruttato in modo ottimale questo vantaggio geografico investendo massicciamente in grandi progetti infrastrutturali, come il porto di Tangeri Med e il treno ad alta velocità, l'unico nel mondo". mondo." Continente africano.

Dopo aver discusso dell'approccio del Marocco basato sull'espansione dei suoi partner commerciali, il quotidiano brasiliano ha precisato che il Regno ha concluso accordi commerciali con gli Stati Uniti e l'Unione Europea, pur mantenendo importanti legami con la Cina.

Mentre il Marocco è diventato “il principale partner commerciale dell’Unione europea tra i paesi del vicinato meridionale”, il Marocco continua ad attrarre aziende cinesi e sta diventando sempre più importante sulla scena mondiale.

In questo contesto, “il Regno ha lanciato l’Iniziativa Atlantica, che comprende un piano ambizioso volto a creare un corridoio commerciale e di trasporto forte e robusto che colleghi la sua costa atlantica ai dieci paesi del Sahel, tra cui Senegal, Mali, Niger, Ciad, Burkina Faso e Mauritania. C’è anche un progetto di gasdotto da 25 miliardi di dollari con la Nigeria, che collegherà gli impianti energetici di 14 paesi africani che si affacciano sull’Oceano Atlantico.

Alla luce di questa apertura all'Oceano Atlantico, il giornale ritiene che “il Brasile diventerà più importante per il Marocco”. Con oltre 3.000 chilometri di costa atlantica, il Marocco ha la costa più lunga dell'Africa e condivide questo vantaggio geografico con il Brasile che ha una costa di oltre 8.000 chilometri.

Il diplomatico brasiliano ha stimato che il porto di Tangeri Med, situato a soli 14 chilometri dalla costa spagnola, "può essere utilizzato meglio dalle imprese brasiliane che esportano verso l'Africa e l'Europa", sottolineando il notevole risparmio di tempo per il trasporto marittimo tra il Brasile e i suoi principali porti nel paese. Europa.

L'ambasciatore brasiliano ha sottolineato che "la presenza di imprese brasiliane (in Marocco) potrebbe significare notevoli guadagni economici", citando le imprese "Embraer" per l'industria aeronautica e "Petrobras" da parte brasiliana, e l'Ufficio Cherifien dei Fosfati, da parte Lato brasiliano. Lato marocchino. Parola ha inoltre esaminato le opportunità di cooperazione bilaterale nei settori della gestione della siccità, del turismo dopo la ripresa della linea aerea Casablanca-San Paolo e della sicurezza alimentare. L’ambasciatore brasiliano a Rabat ha concluso che “il Marocco e il Brasile possono stabilire un “legame distintivo” con il continente africano e i suoi mercati”.


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