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Fitch prevede che il Marocco sarà il più grande produttore di automobili nel 2024
Fitch Credit Ratings ha annunciato che il Marocco diventerà il più grande produttore di auto in Africa quest'anno, superando il Sud Africa, che ha invaso il trono della produzione automobilistica del continente per anni.
Nel suo rapporto, Fitch ha sottolineato che questo cambiamento nella dinamica della produzione automobilistica in Africa è stato raggiunto con "prestazioni logistiche deboli e aumento delle importazioni di auto in Sud Africa", a fronte della continua crescita degli investimenti nel settore automobilistico marocchino, in particolare nell'industria dei veicoli elettrici.
La fonte ha previsto che la produzione del Marocco entro la fine dell'anno in corso raggiungerà 614 mila auto, mentre la produzione di auto del Sud Africa scenderà a 591 mila auto, Il Commissario ha espresso un pessimismo sulle prospettive a lungo termine della produzione automobilistica sudafricana, dovuto "alle persistenti pressioni dovute ai rischi logistici e politici, nonché al problema delle emissioni".
Per contro, la relazione conferma che il Marocco rimarrà la destinazione preferita degli investimenti dei costruttori automobilistici grazie alla sua vicinanza all'Unione europea, gli accordi commerciali esistenti con un certo numero di importanti mercati automobilistici, nonché l'infrastruttura logistica, prevedendo che la crescita media annua della produzione automobilistica raggiungerà il 6,8 per cento fino al 2033, con una produzione annua che in quel momento superava il milione di unità.
La relazione non nega che vi siano rischi per l'industria automobilistica marocchina, in quanto la focalizzazione sulle esportazioni renderebbe l'industria nazionale fortemente dipendente dal mercato dell'UE, che potrebbe conoscere volatilità, aggiungendo che, al contrario, il Marocco aveva iniziato ad espandere il commercio in Africa attraverso la zona continentale africana di libero scambio. (AfCFTA) Gli Stati Uniti e il Regno Unito attraverso accordi di libero scambio (FTA) e il Medio Oriente.
Le misure contribuirebbero a ridurre il rischio per i produttori di automobili locali. Inoltre, il Marocco continua a investire nell'espansione della sua capacità di esportazione attraverso infrastrutture portuali e ferroviarie, che contribuiranno a ridurre i rischi logistici dei produttori locali.