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Il Marocco rafforza le capacità di trasporto nazionale del petrolio con una nuova nave cisterna costruita in Corea
Le ambizioni del Marocco nel settore petrolifero continuano a crescere mentre la nazione rafforza le sue capacità di trasporto interno di petrolio con l'aggiunta di una nuova petroliera costruita dalla Corea del Sud. Pronta per l'assemblaggio presso il cantiere navale di Casablanca, questa nave segna un passo significativo nella visione strategica del Marocco per una solida rete di distribuzione del petrolio.
L'ordine della petroliera, effettuato dalla compagnia petrolifera marocchina Petrocab, segue la consegna avvenuta con successo della "Challah", la prima petroliera di fabbricazione sudcoreana alla fine del 2022. La partnership tra Petrocab e il costruttore navale sudcoreano Dae Sun Shipbuilding & Engineering si è rivelata fruttuosa, aprendo la strada a quest’ultima acquisizione.
A differenza del processo di costruzione della "Challah", che è stata costruita interamente in Corea del Sud prima della consegna, la nuova nave sarà assemblata sulle coste marocchine. Questa mossa strategica non solo dimostra l’impegno del Marocco nel rafforzare le proprie capacità di costruzione navale nazionale, ma sottolinea anche la determinazione della nazione a creare un’infrastruttura autosufficiente per il trasporto del petrolio.
Una volta completata, la nuova petroliera si unirà alla flotta esistente del Marocco composta da 15 navi commerciali, portando a cinque il numero totale di petroliere. Questa espansione aumenterà la capacità di trasporto di idrocarburi del paese a oltre 30.000 tonnellate, evidenziando la costante ricerca del Marocco verso la sicurezza energetica e un'efficiente distribuzione del carburante in tutto il regno.
L’impatto di queste petroliere si fa già sentire. La “Challah” da 9.000 tonnellate di portata lorda (dwt), del valore di 20 milioni di dollari, è attualmente operativa per diverse importanti compagnie petrolifere in Marocco, tra cui Vivo Energy Morocco (Shell), Libya Oil Morocco e Total Morocco. Inoltre, entità nazionali come Société Nationale des Produits Pétroliers (SNPP), Pétrole du Maghreb (Petrom) e Compagnie Marocaine d'idrocarbure (CMH) detengono partecipazioni in Petrocab, consolidando ulteriormente la posizione della società come attore chiave nel panorama energetico del Marocco.
Al di là delle sue ambizioni nazionali, l'acquisizione da parte di Petrocab della nuova nave cisterna posiziona la società come un potenziale contributore al prossimo progetto portuale di Nador West Med. Questa ambiziosa impresa, con una capacità di 3 milioni di container e 25 milioni di tonnellate di idrocarburi, è destinata a diventare un importante hub per lo stoccaggio e la distribuzione del petrolio. Situato in posizione strategica, il porto è destinato a servire i distributori nazionali di carburante e ad attrarre trasportatori internazionali di petrolio, consolidando ulteriormente il ruolo del Marocco come potenza energetica regionale.
La nuova petroliera che prende forma nel cantiere navale di Casablanca rappresenta molto più di una semplice aggiunta alla flotta petrolifera del Marocco. Simboleggia l’impegno costante della nazione nel promuovere le competenze nazionali, nella creazione di partenariati internazionali e nella creazione di un’infrastruttura energetica resiliente che spingerà il regno verso un futuro prospero e sostenibile.