Settore Automotive.. Il Marocco principale fornitore dell'Unione Europea

Monday 06 May 2024 - 17:00

Il Marocco ha superato Cina, Giappone e India, diventando il principale esportatore del settore automobilistico dell'Unione europea, utilizzando fabbriche moderne, parchi industriali, personale qualificato e bassi costi di produzione che aumentano la produzione annuale di veicoli del Marocco. Il Marocco è riuscito a superarsi ogni anno creando un forte tessuto commerciale, che lo scorso anno è riuscito a produrre più di 535.000 auto. Secondo il quotidiano spagnolo Atalayar.

Atalayar ha detto che il contributo del settore automobilistico per l'economia del Marocco è stato di $ 13,7 miliardi, con le esportazioni in crescita di oltre il 30 per cento nel 2023. La posizione strategica e le comunicazioni con l'Europa sono due dei grandi vantaggi del Regno, situato a soli 14 chilometri dalla Spagna, e il gateway dall'Europa all'Africa.

Secondo il quotidiano spagnolo, il Marocco ha superato paesi produttori di automobili come la Cina, il Giappone e l'India, che sono tutte superpotenze economiche e produttori tradizionali del settore. Al contrario, il Marocco è diventato il più importante fornitore e sviluppatore africano del settore automobilistico. Riconoscendo il potenziale del Marocco, il Marocco cercava costantemente di migliorare e sviluppare le proprie infrastrutture. Con una grande rete di telecomunicazioni attraverso strade e ferrovie, il nord del paese ha iniziato a diventare un hub economico e commerciale.

La città di Tangeri è oggi uno dei più importanti centri commerciali del Mediterraneo, dove il porto di Tangeri-Mediterraneo e i suoi accordi commerciali con il resto dei porti non solo hanno generato più movimenti di capitali, ma era anche una fonte infinita di posti di lavoro per le aziende che si erano stabilite in città. Il governo stava rafforzando le misure di regolamentazione, tra cui la Carta degli investimenti, che avrebbe attirato solo più aziende.

Lo stesso giornale ha riferito che tra le iniziative già attive, il piano di accelerazione industriale per il 20142020, che è stato centrale per la creazione e lo sviluppo delle fabbriche di Quneitra e Tangeri, dove "Neo Motors", "Snop", "Renault", "Dacia" e "Antisstell" fanno parte di decine di marchi che operano in Marocco. Le vendite di questi marchi rappresentano l'88 per cento del numero totale di veicoli sviluppati. L'investimento delle più note multinazionali del Marocco non è una coincidenza. L'integrazione del Marocco nell'economia mondiale grazie al libero scambio ha favorito e consolidato l'offerta marocchina e aumentato l'attrattiva della regione per i nuovi investitori.