- 15:30Rafforzare i legami marittimi: Marocco e Organizzazione marittima internazionale
- 14:38Il re giordano e il primo ministro italiano discutono su come ridurre l'escalation nella regione
- 13:00Trump rivendica la paternità della fecondazione in vitro in mezzo alle polemiche sui trattamenti per la fertilità
- 11:12Salone dell'automobile di Parigi 2024: una nuova era per la mobilità ecosostenibile
- 10:40L'oro supera i 2.700 dollari l'oncia, un record storico
- 10:15I membri degli One Direction esprimono di essere "affranti" per la perdita di Liam Payne
- 09:50Rabat, capitale mondiale del libro 2026: una piattaforma culturale
- 09:10Immagini di abusi sessuali su minori generate dall'intelligenza artificiale raggiungono un "punto di svolta", afferma un ente di controllo
- 08:35L'Unione europea riafferma l'importanza del suo partenariato strategico con il Marocco
Seguici su Facebook
Queste sono le ragioni per cui la Cina ricorre agli investimenti in Marocco.
Secondo l'Associated Press, la Cina sta cercando di alleviare gli Stati Uniti. pressioni sulla produzione dei suoi veicoli elettrici rafforzando la sua presenza in Marocco, in particolare per le unità sussidiarie ha deciso di istituire per la produzione di batterie per veicoli elettrici.
Le aziende cinesi hanno rivolto le loro mire a paesi con accordi di libero scambio con gli Stati Uniti, come la Corea del Sud e il Messico, dove il Marocco ha anche visto un boom di investimenti in questo settore dal U.S. Presidente Joe Biden ha firmato la legge di riduzione dell'inflazione 2022, volto a rafforzare la produzione nazionale di veicoli elettrici e a ridurre la posizione dominante della catena di approvvigionamento cinese.
La fonte ha osservato che il trasferimento di operazioni negli Stati Uniti partner commerciali come il Marocco aiuta le aziende cinesi nel controllo della catena di fornitura di batterie a beneficiare della crescente domanda da U.S. aziende automobilistiche come Tesla e General Motors. Almeno otto produttori cinesi di batterie avevano annunciato nuovi investimenti in Marocco.
Il più grande investimento è l'investimento del produttore cinese di batterie tedesco Guteon Hai-Tech, che ha firmato un accordo con il governo marocchino del valore di 6,4 miliardi di dollari per stabilire la prima fabbrica di batterie elettriche in Africa.
Nuovi investimenti hanno incluso anche un progetto CNGR da 2 miliardi di dollari in collaborazione con Range Group (AL Mada), una joint venture tra LG Chem di Corea e Huayou Cobalt di Cina per la produzione e la fornitura di catedi batteria in Marocco in Nord America, così come l'investimento di BT R di Cina.
Allo stesso modo, gli Stati Uniti e i paesi dell'Unione europea hanno imposto dazi elevati sulle importazioni di auto cinesi da maggio, sovvenzionando fino a $ 7.500 per veicolo elettrico la cui batteria non è stata costruita con metalli da società controllate dalla Cina o "entità straniere di interesse" di oltre il 25%.