Musk mostra il Cybercab di Tesla, vede un costo inferiore a $ 30.000 e la produzione nel 2026

Elon Musk ha svelato i prototipi di un robotaxi della Tesla Inc. tanto atteso chiamato Cybercab, affermando che la produzione potrebbe iniziare nel 2026 e che il veicolo potrebbe costare meno di $ 30.000.

L'amministratore delegato ha fatto un giro su una delle berline a due porte mentre si dirigeva verso il palco all'evento della casa automobilistica giovedì sera a Burbank, in California. Musk ha anche presentato un concept Robovan dall'aspetto futuristico che ha detto potrebbe trasportare fino a 20 persone, oltre a versioni aggiornate del robot umanoide della Tesla chiamato Optimus.

L'evento non ha affrontato il modo in cui Tesla farà il salto dalla vendita di funzionalità avanzate di assistenza alla guida a veicoli completamente autonomi. La presentazione di Musk mancava di dettagli tecnici e ha sorvolato argomenti tra cui la regolamentazione o se l'azienda possiederà e gestirà la propria flotta di Cybercab.

Tesla ha una comprovata esperienza nel superare le scadenze offerte da Musk per tutti i tipi di prodotti futuri e ha avuto un periodo particolarmente difficile nel dare seguito alle sue previsioni sulla guida autonoma. Nel 2019, il CEO ha detto agli investitori che Tesla avrebbe avuto più di 1 milione di robotaxi su strada entro l'anno successivo. Da allora, la società non ha distribuito un singolo veicolo autonomo.

"L'unica cosa specifica erano i 30.000 $ per un Cybercab", ha affermato Nancy Tengler, amministratore delegato di Laffer Tengler Investments e investitore Tesla che ha partecipato all'evento. "I concetti erano tutti grandiosi. L'idea è fantastica? Assolutamente".

Da anni, Tesla vende una serie di funzionalità commercializzate come Full Self-Driving, o FSD, che richiedono una supervisione costante e non rendono i suoi veicoli autonomi.

Giovedì Musk ha affermato che la società prevede di poter consentire ai proprietari di Model 3 e Model Y in Texas e California di non dover più supervisionare il sistema l'anno prossimo.

Design e cronologia

L'evento robotaxi in sé è stato posticipato di due mesi dopo che Musk ha ordinato modifiche al design del prototipo, come riportato per la prima volta da Bloomberg a luglio. Il Cybercab può ospitare due passeggeri, ha porte che si aprono verso l'alto come ali di farfalla e non ha volante o pedali.

"Hanno centrato il fattore di forma", ha affermato Gene Munster, socio amministratore della società di investimenti in crescita Deepwater Asset Management, che ha fatto un giro su uno dei prototipi. "Ma la reazione degli investitori sarà probabilmente smorzata perché è ancora molto lontano, in termini di tempistica".

Musk ha detto alla folla radunata in uno studio cinematografico della Warner Bros. Discovery Inc. che i consumatori potranno acquistare il Cybercab, quindi ha offerto una risposta evasiva quando qualcuno tra la folla ha chiesto quando sarà disponibile.

"Probabilmente, beh, tendo a essere un po' ottimista sulle tempistiche, ma nel 2026", ha detto Musk. "Prima del 2027, diciamo così".

Lo scetticismo di Trump

Il candidato alla presidenza degli Stati Uniti Donald Trump ha fornito una nuova indicazione del potenziale per il robotaxi di Tesla di imbattersi in ostacoli normativi in ​​vista della festa di Tesla.

Parlando a un evento del Detroit Economic Club, il candidato repubblicano ha chiesto se a qualcuno piacciono i veicoli autonomi e ha detto che erano "preoccupanti" per lui. Dalle sue osservazioni non è stato chiaro se si riferisse solo alle auto provenienti dalla Cina.

"I veicoli autonomi, smetteremo di circolare sulle strade americane, ricordatelo", ha detto Trump. Musk ha sostenuto Trump per la presidenza a luglio e ha speso milioni di dollari per sostenere la sua candidatura.

Modelli mancanti

Gli analisti hanno affermato prima dell'evento che speravano che Tesla avrebbe condiviso ulteriori informazioni sui modelli più convenienti che Musk ha stuzzicato per la prima metà del prossimo anno.

Il CEO non ha offerto alcun aggiornamento del genere, gettando ulteriori dubbi sulle prospettive di vendita dei veicoli dell'azienda. La casa automobilistica deve consegnare un numero record di auto e camion nei prossimi mesi per evitare il suo primo calo annuale.

"Siamo rimasti delusi dalla mancanza di dettagli sulla roadmap dei prodotti Tesla a breve termine", ha affermato in una nota Garrett Nelson, analista di CFRA Research. "Riteniamo che l'evento abbia fatto poco per cambiare una prospettiva di utili a medio termine poco chiara".