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Indagine sulla difficoltà di apertura delle portiere Tesla dopo gli incidenti

Thursday 25 December 2025 - 11:23
Indagine sulla difficoltà di apertura delle portiere Tesla dopo gli incidenti

Le autorità statunitensi per la sicurezza stradale hanno annunciato di aver avviato un'indagine preliminare sulla progettazione delle portiere delle auto Tesla a seguito di un reclamo da parte di un proprietario di un veicolo elettrico che ha segnalato che la scarsa segnaletica sulle portiere ha aggravato una situazione di emergenza dopo un incidente.

La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) degli Stati Uniti ha dichiarato di aver ricevuto un reclamo da un cliente che ha segnalato che il meccanismo di sblocco meccanico delle portiere della sua Tesla Model 3 del 2022 era "nascosto e non segnalato, e non facile da individuare in caso di emergenza" in cui l'impianto elettrico non funzionava.

La NHTSA ha aggiunto in una dichiarazione rilasciata il 23 dicembre: "È stata avviata un'indagine su un difetto di progettazione per valutare il problema e determinare se il reclamo debba essere accettato o respinto".

Questa azione fa seguito a recenti segnalazioni che evidenziano casi di persone rimaste intrappolate all'interno di Tesla in fiamme dopo incidenti in cui il sistema di apertura elettrico delle portiere non funzionava correttamente e non riuscivano a individuare le maniglie di sblocco manuale.

Bloomberg ha riferito questa settimana che "almeno 15 persone sono morte in incidenti e incendi che hanno coinvolto Tesla, e né i passeggeri né i soccorritori sono riusciti ad aprire le portiere". Tesla non ha risposto immediatamente a una richiesta di commento da parte dell'Agence France-Presse o di Bloomberg.

Bloomberg ha citato le dichiarazioni rilasciate da un dirigente Tesla a settembre, in cui l'azienda affermava di stare lavorando alla riprogettazione del sistema di maniglie delle portiere. Il sito web di Tesla include uno schema del meccanismo di apertura manuale delle portiere situato vicino agli interruttori dei finestrini.

La National Highway Traffic Safety Administration ha identificato il denunciante come Kevin Klaus, sopravvissuto a un incidente e a un incendio rompendo un lunotto posteriore con l'aiuto di un passante, come Klaus ha dichiarato a un notiziario televisivo locale di Atlanta.


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