Il gigante francese Alstom fonda la fabbrica di treni di Tonga

Tuesday 16 April 2024 - 21:00

Il sito "Africa Antelgens" ha rivelato i piani del gigante francese "Alstom", specializzata nella produzione ferroviaria, per stabilire un'unità industriale nel porto di Tanger-Mediterraneo.

Secondo la stessa fonte, "Alstom", dopo l'apertura di un sito a Fez nel 2020, intende studiare la creazione di una seconda unità industriale nella regione Tanger-Mediterraneo.

La relazione francese affermava che Alstom era impegnata in una forte concorrenza con le società spagnole per il rinnovo di 168 treni per l'Ufficio nazionale delle ferrovie.

La relazione ha anche fatto riferimento agli sforzi di Alstom per attirare l'attenzione dell'Ufficio nazionale delle ferrovie del Marocco e vincere l'affare del treno, soprattutto perché le aziende spagnole del settore si sono rafforzate.

Relazioni precedenti hanno rivelato l'intenzione del gigante francese di investire in Marocco al fine di istituire un'entità industriale per soddisfare le esigenze del mercato interno, come parte di un piano a lungo termine per sviluppare ad altalinee di treni veloci e soddisfare le esigenze dei paesi dell'Africa occidentale.

I piani prevedono la creazione di un sistema di industria ferroviaria in Marocco entro il 2025, in collaborazione con Alstom, il principale attore del Regno in questo settore, con un tasso di integrazione fino al 60 per cento dell'intera produzione di parti in Marocco.

Alstom Ã un'opportunitÃ redditizia per investire in Marocco a causa delle future esigenze del settore ferroviario ed elettrico, in quanto il Marocco cerca di espandere le linee ferroviarie ad alta velocitÃ tra Casablanca, Marrakech e Akadir e tra Rabat, Fas e Meknes, così come espandere la rete tranviaria nelle principali città, così come sviluppare la rete ferroviaria in tutto il Regno. Ma questo non è l'unico motivo dietro gli investimenti futuri, ma comprende anche l'infrastruttura economica del Marocco, che contribuirà a collegarlo ai paesi dell'Africa occidentale, dove il governo marocchino e Alstom mirano ad entrare in questo mercato attraverso prodotti fabbricati locali, con il gigante francese apprezzando la posizione geografica distintiva del Marocco e la stabilità politica.