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Economia

Marocco e Turchia rappresentano l'80% della produzione automobilistica di Stellantis

Wednesday 19 June 2024 - 15:30

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La casa automobilistica Stellantis ha presentato una strategia ambiziosa per rafforzare la sua posizione durante la Giornata degli investitori 2024. Questo piano mira a renderlo un leader regionale in quota di mercato, redditività e competitività.

La regione del Medio Oriente e dell'Africa, dove un miliardo di persone vive e gode di significative opportunità di crescita, è al centro delle aziende automobilistiche globali, tra cui Steelants, dove l'azienda ha una forte presenza in questa regione grazie ad una vasta rete di distribuzione e diverse fabbriche e centri di ingegneria. Tuttavia, la sua quota di mercato è solo il 14,8 per cento nel 2023, Samir Shervan, Middle East dell'azienda e direttore operativo dell'Africa, ha spiegato durante il Investors Day 2024.

I principali mercati target sono il Medio Oriente, la Turchia, il Marocco e il Sudafrica, con una dimensione totale del mercato di 4 milioni di unità. In Medio Oriente, Stellantis intende aumentare le sue vendite sulla base dei suoi principali marchi americani come Jeep e Ram. In Sud Africa, che rappresenta il 37 per cento del mercato regionale, l'azienda si concentrerà sulla produzione nazionale di un camion pick-up di una tonnellata con il 40 per cento dei pezzi di ricambio importati dall'India. L'obiettivo dichiarato è quello di raggiungere una quota di mercato del 22 per cento entro il 2030, vendendo 1 milione di auto.

In questo contesto, Stellantis, nata dalla fusione di Fiat Chrysler e Peugeot, rivela una strategia audace per consolidare il suo posto nei mercati emergenti in Africa e Medio Oriente. La società punta a dominare questi mercati per ottenere una crescita significativa e aumentare la redditività grazie alla strategia di produzione e fornitura locale.

La strategia di Stellantis si basa su tre pilastri principali, il primo dei quali è quello di affidarsi a personale qualificato, alla produzione e all'offerta locale. In termini di risorse umane, Stillants si basa su un team locale giovane e diversificato, in cui il team comprende solo 11 personale esterno, che promuove una profonda comprensione delle specificità regionali.

La produzione si concentrerà su Marocco e Turchia come paesi pilota. Grazie al costo della manodopera a basso costo in competizione con la Cina entro il 2027, questi due paesi rappresenteranno l'80 per cento della produzione, pari a 800 mila veicoli, con una capacità produttiva fino a 1 milione di unità. La società produrrà 17 modelli di auto a livello locale per coprire tutte le principali categorie, con l'obiettivo di generare più del 90 per cento dei profitti potenziali.

In termini di ristorazione, l'obiettivo locale sarà aumentato dal 35% al 90% entro il 2030. L'azienda valuterà anche le capacità di produzione fino a 1 milione di veicoli, con oltre l'80% di pezzi forniti localmente. Questa strategia consentirà all'azienda di ridurre i costi di produzione e sostenere lo sviluppo economico regionale.

I siti di produzione e di approvvigionamento costituiscono il terzo pilastro della strategia. Stillants si baserà su due principali basi di produzione in Marocco e Turchia, risparmiando costi di produzione simili a quelli in Cina.

Questa strategia porterà anche grandi vantaggi competitivi a Stellantis. Finanziariamente, l'azienda mira a raggiungere profitti di 3 miliardi di euro entro il 2030, rispetto a 2,5 miliardi di euro nel 2023. I ricavi netti dovrebbero passare da 10 miliardi di euro nel 2023 a 15 miliardi di euro entro il 2030, comprese le joint venture.