Il boom delle infrastrutture in Marocco: 25 anni di trasformazione alla base del successo economico

Nell'ultimo quarto del secolo, Marruecos ha sperimentato una notevole trasformazione economica, spinta principalmente da inversioni sostanziali in infrastrutture moderne. Questo impegno sostenuto nello sviluppo ha migliorato significativamente la competitività della nazione e ha attirato una considerevole inversione di rotta, come riportato in un recente articolo della rivista geopolitica francese *Revue Conflits*.

Titulado "Infraestructura y Desarrollo Económico: El Ejemplo de Marruecos", el artículo, publicado el 25 de julio, subraya el impatto trasformatore de las inversiones de Marruecos en transporte, energía y conectividad digital. Questi sforzi sono stati fondamentali per modellare il paesaggio economico del paese e posizionarlo come attore chiave in diversi mercati globali.

Creando un ambiente proprio per los Negocios

Un pilastro della storia di successo economico di Marruecos ha avuto la capacità di coltivare un ambiente attraente per gli investitori stranieri. Tra il 2007 e il 2023, il Paese ha attirato circa 37,5 milioni di dollari in inversione diretta extraurbana (IED), con un premio di 2,2 milioni di dollari annuali. Nel 2023, Marruecos è stato classificato in terza posizione in Africa da Ernst & Young rispetto al numero di progetti IED, con 71 iniziative per un totale di $ 21 milioni di dollari.

Questo impressionante esempio di IED è il risultato delle riforme integrali favorevoli alle attività che Marruecos ha implementato negli ultimi 25 anni. Tra i successi legislativi significativi figurano l'introduzione delle leggi sulla libertà dei prezzi e delle competenze nel 2000, l'istituzione di un comitato nazionale dell'ambiente imprenditoriale nel 2010 e il lancio di una nuova carta di inversione nel 2022. Questi mesi hanno creato un solido marchio legale e finanziere che ha dato impulso a una sostanziale inversione di rotta nelle infrastrutture.

Mentre gli obiettivi di sviluppo del millennio dell'ONU consigliano di investire il 9% del PIB nelle infrastrutture, il Banco Mundial stima che Marruecos abbia costantemente destinato l'11,2% del suo PIB ai settori dei trasporti, dell'acqua e della sanità, del rigore e della tecnologia dell'informazione e comunicazione (TIC), e elettricità durante las dos últimas décadas.

Trasformando il trasporto, l'energia e la connettività digitale

Miglioramenti nel trasporto

Marruecos ha fatto progressi significativi nella modernizzazione delle sue infrastrutture di trasporto. Per il 2020, il 62,7% delle strade nazionali si trova in un buon stato, il che riflette una migliore percentuale del 9,2% rispetto al 2012. L'ambizioso Piano delle strade 2035 è diventato un obiettivo migliore anche grazie all'aggiornamento di 7.000 chilometri di strade nazionali. , 2.000 chilometri di autopiste e 45.000 chilometri di strade rurali.

Il settore ferroviario ha anche sperimentato una crescita sostanziale, con oltre 2,110 chilometri di strade operative, comprese linee elettriche e ad alta velocità. La linea ad alta velocità Al Boraq, che andava da Tangeri a Casablanca, ha trasportato 5 milioni di passeggeri nel 2023, contribuendo a un totale di 52,8 milioni di passeggeri ferroviari in questo anno. El Plan Ferroviario 2040 busca connettere 43 città, fronte a las 23 attuali, sirviendo così al 87% della popolazione.

Il trasporto marittimo, un componente critico del commercio esterno di Marruecos, ha anche sperimentato progressi significativi. Dalla sua apertura nel 2004, la porta di Tangeri Med si è trasformata rapidamente in un importante centro mediterraneo, trasportando circa 8,6 milioni di TEU di contenitori e 122 milioni di tonnellate di traffico, collocandolo tra le 20 principali porte di contenitori a livello mondiale. Nel 2023, i 27 porti commerciali di Marruecos gestivano insieme 155.2 milioni di tonnellate di merci. La Strategia Nazionale Portuaria 2030 ha come obiettivo l'investimento di 7,5 milioni di dollari nella modernizzazione ed espansione di questa infrastruttura vitale, che si aggiunge anche all'industria della pesca e al turismo delle crociere del paese.

Iniziative Energetiche

Nel fronte energetico, Marruecos ha lanciato un'iniziativa strategica nel 2009 per ridurre la dipendenza dai combustibili fossili e promuovere fonti di energia rinnovabile. Il Paese pretende di raggiungere il 52% della sua capacità installata a partire da fonti rinnovabili per il 2030. Progetti importanti come il complesso solare Noor Ouarzazate da 582 MW e il parco eolico Tarfaya da 1.084 GWh/anno sono stati stabiliti a Marruecos come leader di energia pulita. La capacità totale installata di energia rinnovabile ha superato i 3.700 MW, rappresentando il 34% della capacità totale del paese. Allo stesso tempo, l'accesso all'acqua potabile pulita ha raggiunto quasi il 90%.

Sviluppo Digitale

Lo sviluppo digitale ha rappresentato una priorità per i Marruecos, acquisendo lo stato dei leader in TIC in Africa secondo l'Unione Internazionale delle Telecomunicazioni. Alla fine del 2023, il Paese contava 55,2 milioni di abbonati mobili (una quota di penetrazione del 149%) e 38,3 milioni di abbonati Internet. I principali operatori di telecomunicazioni come Maroc Telecom, Orange e Inwi hanno sviluppato una delle reti in fibra ottica più estese dell'Africa, che si estende per decine di miglia di chilometri. La strategia Morocco Digital 2030 incluye planes para el servicio 5G y apoya la candidatura conjunta para la Copa Mundial 2030 con España y Portugal. Il mercato presso i centri dati, che prevede di raggiungere i $ 51 milioni per il 2028, supera anche le ambizioni digitali di Marruecos, con le sue 23 installazioni certificate di livello che lo collocano in primo luogo in Africa.

Avances Industriales y Tecnológicos

La migliore infrastruttura di Marruecos ha facilitato la diversificazione della sua economia, rendendo il paese un importante centro industriale e tecnologico in Africa. L'industria automobilistica, ad esempio, come la produzione di veicoli, è stata quadruplicata dal 2012 al 2022, accumulando 465.000 unità, con le esportazioni di automobili contribuendo approssimativamente all'8% del PIB nel 2022. Il settore aerospaziale ha prosperato anche dal 2003, rayendo versioni di grandi attori come Boeing, Safran e Pratt & Whitney. Nel 2023, l'industria farmaceutica, la seconda più grande dell'Africa dopo il Sud Africa, ha ricevuto ingredienti superiori a 2,1 milioni di dollari.

Nel fornire infrastrutture moderne e di alto livello nei trasporti, nella logistica e nell'energia, Marruecos è riuscita ad attirare importanti aziende globali in diversi settori all'avanguardia. Este desarrollo si basa sulle fortezze tradizionali del paese in miniera e tessile.

L'impulso di 25 anni sull'infrastruttura di Marruecos, mantenuto anche nel mezzo delle fluttuazioni economiche globali, ha avuto la base angolare della sua imponente trasformazione economica e modello di crescita resiliente.