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Economia

"Efi": il Marocco accelera gli investimenti nel suo deserto per trasformarlo in un centro economico

Saturday 06 July 2024 - 19:19

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L’agenzia di stampa spagnola Efe ha riferito che “il Marocco sta portando avanti un ambizioso piano di investimenti nel Sahara marocchino che mira a trasformarlo in un centro per il commercio marittimo con i paesi del Sahel, rafforzare i suoi collegamenti terrestri con l’Europa e l’Africa, e sviluppare l’agricoltura, la zona verde settori dell’energia e del turismo”.

"Effie" ha aggiunto: "Nel deserto, 40 chilometri a nord della città di Dakhla, continuano i lavori di costruzione del porto atlantico di Dakhla, che finora sono stati completati al 20%". Sottolineando che “il porto sarà costruito a circa un chilometro e mezzo dalla costa, sopra la piattaforma dell’Oceano Atlantico, collegato alla terraferma tramite un ponte”.

Ha spiegato che questo progetto, il cui costo nella prima fase è stimato a 13 miliardi di dirham (1,2 miliardi di euro) e che è stato presentato alla stampa internazionale in un viaggio organizzato dal governo marocchino, è considerato il più grande del pacchetto di investimenti attuato da Il Marocco nella regione di Dakhla dalla fine della pandemia di Corona.

Il porto, che dovrebbe essere completato nel 2028 e diventare operativo nel 2030, e ospita una zona industriale che comprende 300 aziende, secondo l'agenzia di stampa spagnola, mira ad attirare il commercio di materie prime dall'Africa occidentale, in particolare dalla regione del Sahel , nel quadro del piano del re Mohammed VI di creare... Un nuovo sbocco sull'Oceano Atlantico per questi paesi, che attualmente soffrono di crisi di governo e di sicurezza ma sono ricchi di metalli preziosi.

Nisreen Youzi, direttrice della pianificazione del progetto, ha sottolineato che “il porto includerà un porto commerciale, un altro per la pesca e un cantiere navale, e gestirà 35 milioni di tonnellate all’anno”. Sottolineando che “il porto avrà dimensioni simili al porto di Casablanca, e sarà complementare e competitivo con il porto di Dakar”. Sottolineando che “c’è spazio per tutti e c’è domanda”.

La stessa fonte precisa che il Marocco investirà anche nella costruzione di un'autostrada di 1.055 chilometri che collegherà le città di Tiznit e Dakhla, per un costo di 9 miliardi di dirham (843 milioni di euro), la cui realizzazione è prevista nel 2028 per favorire la valorizzazione del territorio. commercio.

Yenga Al Khattat, capo della regione di Dakhla-Oued Eddahab, che conta una popolazione di 200.000 persone, ha osservato che questa strada “unirà l’Europa, il Marocco e l’Africa sub-sahariana”.

Secondo Al Khattat, ci sono altri piani di investimento che includono il settore della pesca, dato che la regione può produrre 600.000 tonnellate di pesce all'anno, il turismo come attrazione per il surf e lo sci nautico, e l'agricoltura con un progetto di impianto di desalinizzazione per irrigare 5.000 ettari di ciliegi pomodori, angurie e frutti rossi (attualmente sono coltivati solo 1.000 ettari), ed energia rinnovabile grazie ai venti che raggiungono una velocità media di 35 chilometri orari.F

Tutti questi progetti, secondo Effie, mirano a fare di Dakhla un centro economico, secondo quanto ha detto ai giornalisti il capo della regione, invitando tutti i paesi a investire nella regione, che attualmente comprende, secondo il suo Regional Investment Center, il 70% dei paesi Fondi pubblici marocchini e il 30% da capitali privati provenienti dai paesi europei, dagli Stati Uniti e dai paesi del Golfo.

Al-Khattat conferma anche che gli imprenditori spagnoli sono “i primi partner nel campo della pesca a Dakhla insieme ai giapponesi” e “lavorano con partner marocchini, cercando allo stesso tempo di realizzare l’integrazione nel campo dell’agricoltura con gli investitori marocchini”.