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Economia

L’Unione Europea impone dazi doganali sulle auto elettriche cinesi

Wednesday 30 October 2024 - 11:00

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Martedì la Commissione europea ha adottato una nuova misura volta a proteggere l’industria automobilistica europea dal crescente afflusso di auto elettriche dalla Cina. Imponendo dazi doganali aggiuntivi su questi veicoli, l’Unione Europea sta cercando di contrastare quelli che definisce “sussidi ingiusti” da parte di Pechino, che secondo lei distorcono le condizioni di concorrenza nel mercato europeo.

Un sovrapprezzo per le auto elettriche cinesi
Dopo diversi mesi di indagine antisovvenzioni, la Commissione europea ha annunciato l’imposizione di dazi compensativi definitivi sulle importazioni di veicoli elettrici a batteria (BEV) cinesi per un periodo di cinque anni. Le vetture interessate saranno quindi soggette ad un sovrapprezzo fino al 35% oltre ai dazi doganali del 10% già esistenti. La decisione, che sarà pubblicata mercoledì nella Gazzetta ufficiale dell'Unione europea, entrerà in vigore giovedì.

Dall’indagine è emerso che i veicoli elettrici cinesi beneficiavano di sussidi statali ritenuti “ingiusti” da Bruxelles, creando una situazione di concorrenza sleale che “minaccia di danneggiare i produttori europei”. La Commissione ritiene che questi sussidi cinesi favoriscano artificialmente l’esportazione di questi veicoli verso l’Europa, minando così la competitività dei produttori automobilistici europei.

Tutelare i posti di lavoro nel settore automobilistico europeo
Questa decisione mira a proteggere un settore chiave dell’economia europea, che rappresenta circa 14 milioni di posti di lavoro diretti e indiretti. L’obiettivo è ristabilire “condizioni di parità” per l’industria automobilistica dell’Unione, che sta investendo massicciamente nei veicoli elettrici per riuscire nella transizione energetica pur mantenendo il suo ruolo di leader mondiale.

L’argomento, tuttavia, dà luogo a divisioni all’interno degli Stati membri dell’Unione Europea. Paesi come Germania, Ungheria, Slovacchia, Slovenia e Malta, preoccupati per le potenziali ripercussioni economiche, hanno votato contro questa proposta di sovrapprezzo, temendo un’escalation delle tensioni commerciali con la Cina. Sebbene non abbiano raggiunto la maggioranza per bloccare la misura, le loro riserve evidenziano le sensibilità economiche e politiche che circondano la decisione.

Dialogo mantenuto tra Unione Europea e Cina
Nonostante questa azione protezionistica, Bruxelles e Pechino stanno cercando di mantenere il dialogo per evitare un conflitto commerciale su larga scala. L'Unione Europea afferma di continuare a cercare “soluzioni alternative, coerenti con le regole dell'OMC”, per risolvere le tensioni sollevate da questa indagine. Tuttavia, Pechino, che considera questa decisione una misura protezionistica “ingiusta e irragionevole”, ha risposto avviando le proprie indagini antidumping su alcuni prodotti europei.

Questa situazione si verifica mentre l’Europa cerca nuove alleanze commerciali, in particolare con paesi come il Marocco, che recentemente è diventato il principale partner automobilistico dell’Unione Europea, sostituendo la Cina. Questo riaggiustamento strategico potrebbe contribuire a diversificare le fonti di approvvigionamento dell’Unione Europea e rafforzare il suo commercio in un contesto di crescente rivalità economica con la Cina.

Imponendo questi dazi doganali, l’Unione Europea intende inviare un messaggio forte sulla necessità di proteggere le proprie industrie strategiche e garantire una concorrenza leale nel settore automobilistico, pur rimanendo aperta al dialogo per evitare un’escalation commerciale.