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Il consorzio Egis Rail-Systra-Novec selezionato per la linea ad alta velocità Kénitra-Marrakech
Il consorzio guidato dalla francese Egis Rail si è aggiudicato il contratto di assistenza alla gestione del progetto della linea ad alta velocità Kenitra-Marrakech. Questo gruppo, di cui fanno parte anche la francese Systra e la marocchina Novec, ha proposto un'offerta finanziaria di 1,385 miliardi di dirham. Sebbene la spagnola Ineco abbia presentato l'offerta più bassa, vale a dire 1,309 miliardi di DH, sono stati Egis Rail e i suoi partner a essere selezionati per realizzare questo ambizioso progetto.
L'entrata in servizio commerciale di questa linea è prevista entro il 2030. Il prolungamento della linea ad alta velocità (LGV) sarà realizzato dall'attuale capolinea della LGV a Kenitra fino a Marrakech. L'estensione da Kenitra a Marrakech Guéliz comprenderà tutte le stazioni intermedie, ad eccezione della sezione ERTMS livello 1 della stazione di Rabat-Agdal.
Questa nuova linea comprenderà anche la creazione di collegamenti con la linea classica, nuovi terminal a Marrakech, nonché nuove stazioni, tra cui Marrakech-Palmeraie, Marrakech-Guéliz, Stade de Marrakech, il nuovo terminal dell'aeroporto Mohammed V di Nouaceur, lo stadio Grand Benslimane e le nuove officine di manutenzione del materiale rotabile. Saranno inoltre realizzati ulteriori sviluppi a sostegno dello sviluppo dei servizi sulla rete convenzionale, in particolare collegamenti e miglioramenti agli impianti terminali e alle stazioni esistenti.
Inoltre, saranno interessate anche le linee metropolitane tra Mohammédia-Facultés, Casa-Port e Nouaceur (città nuova), nonché la linea tra Skhirat e Kénitra. La linea classica Nouaceur-Settat verrà modificata riprendendo il tracciato. La velocità dell'LGV selezionato per la progettazione della linea sarà di 350 km/h, con una velocità operativa di 320 km/h.
Questo importante progetto mira a rafforzare la rete ferroviaria marocchina e a migliorare la connettività tra le principali città del paese. La linea ad alta velocità Kenitra-Marrakech promette di ridurre notevolmente i tempi di percorrenza e di offrire un servizio più efficiente e confortevole agli utenti.
La scelta del consorzio guidato da Egis Rail dimostra la fiducia riposta nelle competenze francesi e marocchine nel campo delle infrastrutture ferroviarie. Questo progetto rappresenta un passo importante nello sviluppo dei trasporti in Marocco e fa parte della visione strategica del paese volta a modernizzare la propria rete di trasporti e stimolare l'economia locale.
Infine, il contratto vinto da Egis Rail e dai suoi partner segna l’inizio di una nuova era per il trasporto ferroviario in Marocco. La linea ad alta velocità Kenitra-Marrakech è un progetto ambizioso che promette di trasformare la mobilità nel Paese e rafforzare i collegamenti tra le principali città marocchine.