- 09:40Rimpasto diplomatico del Marocco: Re Mohammed VI nomina nuovi ambasciatori in una mossa strategica
- 09:00Meloni ai soldati del suo Paese in Libano: sono qui anche per esprimere la vicinanza, la solidarietà e la gratitudine dell'Italia per il vostro lavoro
- 15:30Rafforzare i legami marittimi: Marocco e Organizzazione marittima internazionale
- 14:38Il re giordano e il primo ministro italiano discutono su come ridurre l'escalation nella regione
- 13:00Trump rivendica la paternità della fecondazione in vitro in mezzo alle polemiche sui trattamenti per la fertilità
- 11:12Salone dell'automobile di Parigi 2024: una nuova era per la mobilità ecosostenibile
- 10:40L'oro supera i 2.700 dollari l'oncia, un record storico
- 10:15I membri degli One Direction esprimono di essere "affranti" per la perdita di Liam Payne
- 09:50Rabat, capitale mondiale del libro 2026: una piattaforma culturale
Seguici su Facebook
Nave gigante che esplora il gas del Marocco
Questa settimana, Stena Drilling ha inviato la nave gigante "Stena Forth" al porto di Las Palmas de Gran Canaria in Spagna per un controllo periodico speciale (SPS), prima di trasferirsi in Marocco per iniziare la perforazione nel "Anchoa" campo al largo della costa di El Araish per l'esplorazione del gas in collaborazione con Inergian.
Secondo Offshore Energy, la nave ha completato i suoi compiti in Egitto dopo che Energian si è ritirata dai progetti di gas naturale in Egitto, Italia e Croazia. La nave trivellerà in un campo istituito sotto contratto con Energian, che ha recentemente completato un'acquisizione e partnership con la società di licenze britannica Charriot Licences e Risana.
La nave di perforazione a doppia attività (DP3), costruita nel 2009, inizierà a perforare bene la valutazione di Anchois East nel terzo trimestre del 2024, con una prova di "trapano" effettuata sul gas principalecontenenti sabbie, allo scopo di estrarre altri 11 miliardi di metri cubi di risorse potenziali non esaurite.
I termini chiave dell'operazione includono l'acquisizione da parte di Inergian del 45 per cento e del 37,5 per cento delle partecipazioni nelle licenze Lexus e Risana, rispettivamente, nonché la gestione di entrambe le licenze. Mentre Chariot manterrà un 30 per cento e 37,5 per cento di partecipazione in Lexus e Risana, rispettivamente, il National Bureau of Hydrocarbons and Minerals mantiene una quota del 25 per cento in ogni licenza.