- 13:52Deputato italiano: l'attacco di Netanyahu mira a mantenere il potere
- 17:36Partito italiano: l'UE risponda alla strategia terroristica di Israele
- 15:15Il Presidente del Senato italiano: Trump non è un modello, ma il leader di un Paese amico
- 14:14L'Organizzazione Mondiale della Sanità evacua più di 30 bambini malati da Gaza in Giordania e Italia.
- 16:40Il Presidente italiano: quanto sta accadendo a Gaza è inaccettabile
- 13:35Fisco e Ius Scholae: i mantra intramontabili della politica italiana
- 16:36Ministro degli Esteri italiano: pronti a discutere flessibilità sugli aumenti di spesa della NATO
- 13:30L'Italia interrompe i contratti di spionaggio con la società israeliana Paragon
- 07:00Un'azienda italiana sta sviluppando sistemi ferroviari ad alta velocità in Marocco per 140 milioni di euro in preparazione dei Mondiali di calcio del 2030
Seguici su Facebook
Arrivano le nuove locomotive green per Mercitalia
Mercitalia Shunting & Terminal, società del Polo Logistica del Gruppo FS, amplia la sua flotta grazie all’acquisto di otto locomotive per la manovra ferroviaria e per i soccorsi in linea. Si tratta dei locomotori DE 18, prodotti da Vossloh Rolling Stock, che sono già utilizzati da Rete Ferroviaria Italiana, capofila del Polo Infrastrutture FS, per i servizi di imbarco e sbarco dei convogli ferroviari dalle navi traghetto nello Stretto di Messina e dalle Direzioni Operative Infrastrutture di Napoli e Torino per operazioni di manutenzione in linea.
L’acquisto delle locomotive, come fanno sapere dal Gruppo Fs, è comprensivo del servizio manutenzione di IMATEQ Italia, si inserisce nel Piano di investimenti del Polo Logistica per modernizzare e rinnovare la sua flotta, ponendo particolare attenzione ai temi della sostenibilità e della tutela dell’ambiente. Lunghe circa 17 metri, alte circa 4 e larghe 3, le DE 18 scelte da Mercitalia Shunting & Terminal sono dotate di sistemi per l’ottimizzazione della potenza sulla base delle esigenze effettive. Queste motrici consentono pertanto di estendere i vantaggi di sostenibilità ambientale del trasporto delle merci su rotaia anche dove la linea non è elettrificata. Le locomotive Yasmina, Alessia, Barbara, Franca e Sylvana operano nello lo stretto di Messina, mentre Arya, Nadia e Lucia sono destinate alle operazioni di manutenzione.
All’insegna del green, la locomotiva DE 18 fabbricata da Vossloh Rolling Stock, abbatte le emissioni, riduce i consumi e, quando alimentata con i carburanti prodotti da fonti rinnovabili come l’HVO ed il futuro PtX, minimizza le emissioni di CO2 fino al 95% mantenendo le stesse prestazioni.
Commenti (0)