- 11:30L'Iniziativa Atlantica: una visione strategica per collegare il Sahel all'oceano e rafforzare la cooperazione africana
- 10:45Il Marocco traccia la rotta verso la leadership mondiale nei fertilizzanti verdi
- 10:05La Slovacchia ribadisce il suo sostegno al Marocco all'interno dell'UE e accoglie con favore il dialogo Visegrád+Marocco
- 09:25Microsoft accusata di censurare termini relativi alla Palestina nelle sue comunicazioni interne
- 08:47All'Università di Harvard negli Stati Uniti è vietato iscrivere studenti stranieri.
- 08:10Un giudice federale blocca l'ordine esecutivo di Trump per abolire il Dipartimento dell'Istruzione
- 07:35Il generale di corpo d'armata Mohamed Berrid riceve il comandante della forza ONU nel sud del Marocco
- 17:00La Slovacchia accoglie con favore le iniziative strategiche del re Mohammed VI a favore dell'Africa
- 16:00L'Italia chiede a Israele di interrompere le operazioni militari a Gaza e di consentire l'ingresso degli aiuti nel Paese.
Seguici su Facebook
Tesla tira migliaia di X auto
Il Dipartimento degli Stati Uniti di Sicurezza Nazionale sulle strade pubbliche ha annunciato che Tesla era in procinto di ritirare 9,136 X veicoli utilitari sportivi a causa di un problema soffitto che potrebbe portare a parti di staccare, aumentando così la probabilità di incidenti.
Questa situazione è rara per Tesla, che di solito risolve i difetti tramite aggiornamenti software remoti, piuttosto che richiami che coinvolgono problemi non software.
Secondo Bizekar, specialista nella gestione del richiamo, Tesla ha richiamato circa 2,6 milioni di veicoli per motivi di sicurezza durante il primo semestre dell'anno, seconda solo a Ford Motor, che ha richiamato circa 3,6 milioni di veicoli negli Stati Uniti.
Nella sua dichiarazione del 20, il Dipartimento ha dichiarato che "le parti di montaggio sul lato anteriore del tetto e al centro possono essere state incollate senza l'uso di uno strato adesivo di base, che può portare alla separazione di una o entrambe le parti". La dichiarazione ha aggiunto che Tesla avrebbe testato l'adesività di queste due parti del soffitto e, se necessario, li reinstallerebbe gratuitamente.
Commenti (0)