Samvardhana Motherson apre uno stabilimento per cablaggi ferroviari a Kénitra, in Marocco
Il fornitore automobilistico indiano Samvardhana Motherson International ha ufficialmente avviato le operazioni nel suo nuovo stabilimento di cablaggi elettrici a Kénitra, segnando un passo importante nella strategia di diversificazione industriale del Marocco.
Situato all'interno della Zona Franca Atlantica, la nuova struttura introduce una nuova attività di produzione nel Regno: la produzione di sistemi di cablaggio per materiale rotabile ferroviario. Il progetto amplia la posizione del Marocco oltre i componenti automobilistici e apre opportunità in un segmento industriale a maggior valore aggiunto.
Un nuovo capitolo per l'industria dei cablaggi in Marocco
Lo stabilimento di Kénitra ha completato la costruzione ed è già entrato in produzione, secondo i rappresentanti dell'azienda. Iwona Grub-Malinowska, direttrice delle operazioni di Kabel-Technik-Polska, una filiale del gruppo PKC di Motherson specializzata in sistemi di cablaggio ferroviario, ha confermato che la struttura è ora operativa e sta aumentando gradualmente la sua attività.
La fabbrica dovrebbe supportare lo sviluppo dell'attività ferroviaria di Motherson producendo cablaggi elettrici e sistemi di distribuzione dell'energia per treni, tram e locomotive.
L'assunzione accelera mentre la produzione si espande
Sebbene il sito non abbia ancora raggiunto la piena capacità produttiva, l'azienda ha avviato un significativo programma di assunzione per supportare la sua crescita.
Dal tardo 2025, Motherson sta cercando profili operativi e tecnici, tra cui capi squadra, specialisti di magazzino, personale di approvvigionamento di produzione ed esperti ingegneristici. L'azienda ha anche reclutato operatori di produzione tramite l'Agenzia Nazionale per la Promozione dell'Occupazione e delle Competenze (ANAPEC) del Marocco.
La campagna di reclutamento mira alla creazione di una forza lavoro qualificata in grado di supportare l'espansione graduale delle attività produttive presso lo stabilimento di Kénitra.
Il Marocco entra nel mercato dei cablaggi ferroviari
Il nuovo stabilimento rappresenta un cambiamento strategico per l'ecosistema di produzione di cavi del Marocco, che storicamente si è concentrato principalmente su veicoli passeggeri e veicoli commerciali leggeri.
Il paese è diventato un importante hub di produzione automobilistica grazie agli investimenti di produttori e fornitori internazionali legati alle operazioni di Renault a Tangeri e alle attività industriali di Stellantis a Kénitra.
Grandi fornitori globali come Yazaki, Sumitomo Electric Wiring Systems (SEWS), Aptiv, Leoni, TE Connectivity e Lear hanno sviluppato operazioni su larga scala in Marocco, impiegando decine di migliaia di lavoratori. Tuttavia, le loro attività sono rimaste per lo più concentrate su applicazioni automobilistiche convenzionali.
Segmento industriale a maggior valore aggiunto
L'ingresso di Motherson nel cablaggio ferroviario introduce un segmento più specializzato che richiede competenze tecniche avanzate. Rispetto ai cablaggi automobilistici tradizionali, i sistemi ferroviari comportano standard di sicurezza più rigorosi, cicli di vita del prodotto più lunghi e requisiti ingegneristici più complessi.
Lo stabilimento di Kénitra servirà i mercati legati ai veicoli industriali e alle attrezzature ferroviarie, in particolare i produttori europei di camion, locomotive e treni.
Questa mossa riflette una tendenza più ampia nello sviluppo industriale del Marocco, con il paese che cerca di attrarre investimenti nei settori di produzione avanzata che generano un maggiore valore tecnologico.
Kénitra rafforza il suo ruolo di hub industriale
L'istituzione dello stabilimento per cablaggi ferroviari di Motherson rafforza l'importanza crescente di Kénitra come centro industriale strategico in Marocco.
Attraverso la Zona Franca Atlantica, la città ha attratto numerose aziende internazionali che operano nei settori automobilistico, logistico e della produzione avanzata.
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