- 16:30Zelenskyj: Putin usa l’Ucraina come campo di prova per le sue armi
- 16:20Il petrolio aumenta vertiginosamente mentre il conflitto in Ucraina si intensifica
- 16:00Grandi eventi: una leva strategica per l'attrattività del Marocco
- 15:10L’aereo turco “Akinci” costituisce un “avanzamento qualitativo” nelle capacità militari del Marocco
- 14:35Wi-Fi 8: le nuove funzionalità offrono una connessione Internet più veloce e stabile
- 14:05Uno studio mostra che ChatGPT supera i medici nella diagnosi delle condizioni mediche.
- 13:30Il Marocco firma un contratto con il Dipartimento della Difesa degli Stati Uniti per supportare i sistemi di pianificazione delle missioni per gli aerei F-16
- 13:05L'azienda danese Green Energy apre un ufficio a Dakhla nell'ambito dei suoi investimenti nelle energie rinnovabili in Marocco
- 12:40Ministro italiano dell'Ambiente: Risolvere il problema dei finanziamenti per il clima significa abbandonare la volontarietà
Seguici su Facebook
La rivista americana evidenzia il progetto del tunnel in Marocco e Spagna
La rivista statunitense Newsweek ha rivelato nuove informazioni sul massiccio progetto di tunnel ferroviario che collegherà Marocco e Spagna, confermando che il suo costo finanziario raggiungerà i 6 miliardi di euro.
Il tunnel faciliterà 12,8 milioni di passeggeri all'anno. L'idea di collegare la Spagna al Marocco attraverso un tunnel sottomarino non era nuova, poiché il progetto di costruire un ponte continentale era iniziato negli anni '80, ma nel 1996 tale opzione era stata ignorata e la fattibilità di istituire un tunnel sotto lo stretto era stata studiata.
Secondo la Moroccan National Company for the Studies of the Strait of Gibraltar, erano in corso lavori per esplorare gli elementi di finanziamento e strategici del progetto. Lo scorso marzo, il ministro dei Trasporti spagnolo Oscar Puente si è incontrato con Nizar Baraka per discutere la questione.
La Società Spagnola per gli Studi sulle Comunicazioni Fisse attraverso lo Stretto di Gibilterra ha previsto che il tunnel, che collegherà le reti ferroviarie in Spagna e Marocco, potrebbe trasportare 13 milioni di tonnellate di merci tra l'Africa e l'Europa.
Il potenziale nuovo tunnel sottomarino tra Marocco e Spagna sarà istituito entro la fine del decennio in corso, in tempo per la Coppa del Mondo 2030 ospitata da Marocco, Spagna e Portogallo.