L'industria automobilistica marocchina conferma la sua leadership nelle esportazioni

L'industria automobilistica marocchina continua a distinguersi come leader indiscusso nelle esportazioni. Con una crescita impressionante dell’8,5% nella prima metà del 2024, questo settore supera il settore agroalimentare e dei fosfati, che hanno registrato una crescita del 14,6%, così come quello delle costruzioni (7,3%) e il settore elettrico (8,3%). %).

Questa straordinaria performance ha attirato l'attenzione della stampa internazionale, in particolare del sito di notizie spagnolo Atalayar. “L'industria automobilistica marocchina continua a crescere, rimanendo ai vertici dei settori di esportazione con un fatturato stimato in 92,7 miliardi di dirham, in crescita dell'8,5% rispetto all'anno precedente”, riferisce t-on.

Seguono a ruota i settori agroalimentare e dei fosfati con un aumento del 14,6%, raggiungendo 46,16 miliardi di dirham. Il settore delle costruzioni ha registrato un aumento del 7,3%, per un totale di 40,8 miliardi di dirham, mentre le infrastrutture sono aumentate dell'8,3%, per raggiungere 32,2 miliardi di dirham. Tessile, elettronica e agroalimentare hanno registrato crescite più modeste.

Complessivamente le esportazioni marocchine sono cresciute del 5,5%, raggiungendo 262,4 miliardi di dirham alla fine del primo semestre, mentre le importazioni sono aumentate del 15,5%.

Nel settore automobilistico, le esportazioni di interni e sedili di veicoli hanno registrato la crescita maggiore con il 18,3%, seguite da parti di carrozzeria, in crescita dell'8,3%. Questa crescita è in gran parte attribuita agli investimenti in complessi industriali nella regione Tangeri-Tetouan-Al Hoceima, nonché all’arrivo di nuovi marchi, al miglioramento delle infrastrutture e agli incentivi fiscali della nuova Carta degli investimenti.

È così che il Marocco è diventato un polo tecnologico automobilistico globale, attirando investimenti da paesi come Germania, Francia e Cina. La crescita del settore ha portato anche a miglioramenti significativi nelle infrastrutture stradali, con oltre 2,58 miliardi di dirham investiti fino a giugno per migliorare strade e autostrade.

Allo stesso tempo, anche il settore dei fosfati ha registrato una forte performance con un aumento del 14,1%, raggiungendo 46,16 miliardi di dirham. Le forniture di fertilizzanti e prodotti chimici sono aumentate dell'11,2% a 33,5 miliardi di dirham, mentre la produzione di fosfati è aumentata del 49,4%.

L'industria aeronautica continua a crescere grazie a investimenti significativi negli aeroporti e nelle infrastrutture, con esportazioni in crescita del 20,3% a 15,34 miliardi di Dirham, in gran parte guidate dall'aumento delle spedizioni a catena.

D’altro canto, i settori agricolo e agroindustriale, così come il tessile e il cuoio, hanno registrato un calo delle loro esportazioni, mentre anche l’elettronica e l’elettricità hanno visto diminuire le loro esportazioni.

La bilancia commerciale del Marocco resta in deficit nonostante l'aumento delle esportazioni, con un deficit di 170 miliardi di dirham, in crescita dell'1,1%. I prodotti prefabbricati e le attrezzature per la produzione di auto elettriche sono tra i principali fattori di questo deficit.

Nonostante queste sfide, il Marocco mostra una maggiore resilienza. Dopo il picco storico di investimenti di 690,2 miliardi di dirham nel 2022, la spesa si è ridotta, mentre le esportazioni sono raddoppiate dal 2020, raggiungendo quasi il 30% del Pil. Con un’inflazione media dell’1% nella prima metà del 2024, rispetto al 5,5% del 2023, e in attesa del completamento di importanti progetti infrastrutturali e di investimento, il Marocco punta a una bilancia commerciale positiva entro la fine del decennio.