Spagna e Marocco: il tunnel di Gibilterra torna alla ribalta

Monday 30 September 2024 - 09:45

Il progetto del tunnel sotto lo Stretto di Gibilterra, un sogno vecchio di più di quattro decenni, riemerge con una nuova iniziativa del governo spagnolo. Secondo i media spagnoli, è stata indetta una gara d'appalto per l'acquisto di quattro sismometri, destinati a studiare i fondali marini dello Stretto di Gibilterra. Questo approccio rientra nel progetto di costruzione di un tunnel che collegherà Spagna e Marocco, un’idea che risale al 1980.

La Società spagnola di studi per le comunicazioni fisse attraverso lo Stretto di Gibilterra (SECEGSA), sotto la supervisione del Ministero dei trasporti e della mobilità sostenibile, ha pubblicato questo bando di gara sulla piattaforma degli appalti pubblici. Una volta acquistati e consegnati al Royal Institute e all'Osservatorio Marino di San Fernando (Cadice), questi dispositivi consentiranno di condurre ricerche sismotettoniche nello Stretto di Gibilterra “Captain Manuel Catalán Morollón” per sei mesi.

Il progetto di collegamento fisso Europa-Africa è stato inizialmente concluso nel 1980 tra Spagna e Marocco. A quel tempo furono create due società nazionali per studiare la fattibilità del progetto: SECEGSA da parte spagnola e la Società Nazionale per lo Studio dello Stretto di Gibilterra (SNED) da parte marocchina. Questo ambizioso progetto mirava a creare un collegamento diretto tra i due continenti, facilitando così gli scambi commerciali e culturali.

L'acquisto di questi sismometri segna un passo importante nella ripresa degli studi su questo progetto. I sismometri sono strumenti essenziali per comprendere la struttura geologica e le attività sismiche dei fondali marini. I dati raccolti consentiranno di valutare meglio i rischi e le sfide tecniche associati alla costruzione di un tunnel sotto lo Stretto di Gibilterra.

Lo Stretto di Gibilterra, che separa l'Europa dall'Africa, è un passaggio strategico per il commercio marittimo. La costruzione di un tunnel sotto questo stretto potrebbe rivoluzionare i trasporti tra i due continenti, riducendo notevolmente i tempi di viaggio e i costi logistici. Tuttavia, il progetto presenta anche importanti sfide tecniche e ambientali, soprattutto a causa della profondità e della complessità geologica dello stretto.

Il rilancio di questo progetto sta suscitando un crescente interesse, sia in Spagna che in Marocco. I progressi tecnologici e i nuovi metodi ingegneristici potrebbero rendere la costruzione di un tunnel del genere più fattibile oggi rispetto a quattro decenni fa. I governi di entrambi i paesi sembrano determinati a esplorare tutte le opzioni per trasformare in realtà questo sogno a lungo coltivato.